Verkehrserziehung und Mobilit\u00e4tsbildung sind in den Lehrpl\u00e4nen der Grundschulen bereits fest verankert. An weiterf\u00fchrenden Schulen wird dieses Thema hingegen h\u00e4ufig nicht ausreichend weitergef\u00fchrt, insbesondere im Hinblick auf nachhaltige Mobilit\u00e4t. Die Gr\u00fcnde daf\u00fcr sind vielf\u00e4ltig \u2013 fehlende Einbindung in Lehrpl\u00e4ne, Personalmangel, ein enges Zeitbudget, die \u00dcberlastung des Lehrpersonals sowie die Tatsache, dass die Umsetzung noch als freiwillige Aufgabe der Schulen gilt. Eine gute Mobilit\u00e4tsbildung ist besonders in der \u00dcbergangsphase zur weiterf\u00fchrenden Schule entscheidend, denn sie legt den Grundstein f\u00fcr die sp\u00e4tere Verkehrsmittelwahl und motiviert Sch\u00fcler*innen und ihre Eltern, auf umweltfreundliche Alternativen wie Zufu\u00dfgehen, Radfahren oder den \u00d6PNV zu setzen.<\/p>\n
Die Stiftungsprofessur Radverkehr in intermodalen Verkehrsnetzen der TH Wildau hat in ihrem Forschungsprojekt NUDAFA-Reallabor<\/a> f\u00fcr interkommunale Radverkehrsf\u00f6rderung den „Leitfaden BikeBuddies<\/b>: Praxisleitfaden f\u00fcr Lehrkr\u00e4fte und Schulsozialarbeitende zur Durchf\u00fchrung von Projekten zu Radverkehr und nachhaltiger Mobilit\u00e4t\u201c<\/a> ver\u00f6ffentlicht.<\/p>\n Dieser Leitfaden hilft Lehrkr\u00e4ften und Schulsozialarbeitenden, Mobilit\u00e4tsbildung praxisnah an Schulen oder Jugendeinrichtungen umzusetzen. Im Rahmen einer Projektwoche, einzelnen Projekttagen, in Arbeitsgemeinschaften oder punktuell im Unterricht k\u00f6nnen 14 Module zum Thema Radverkehr und nachhaltige Mobilit\u00e4t<\/strong> etabliert werden. Neben ersten hilfreichen Schritten enth\u00e4lt dieser Leitfaden 14 Modulsteckbriefe, Beispielwochenpl\u00e4ne, kopierbare Arbeitsbl\u00e4tter, Elternbriefe, Checklisten sowie Power-Point-Vorlagen und unterst\u00fctzt somit eine praxisnahe Mobilit\u00e4tsbildung ab der 5. Klasse.<\/p>\n Gedruckte Exemplare k\u00f6nnen kostenlos bei radverkehr@th-wildau.de<\/a> bestellt werden.
Der Leitfaden BikeBuddies wurde im Rahmen des Forschungsprojektes NUDAFA-Reallabor f\u00fcr interkommunale Radverkehrsf\u00f6rderung als Baustein der Mobilit\u00e4tsbildung an weiterf\u00fchrenden Schulen im NUDAFA-Reallabor mit mehreren Durchf\u00fchrungen der Projektwoche BikeBuddies<\/a> praxisnah erprobt und aufbereitet.<\/p>\n